Она производиться и разрабатывается совместно с германским концерном Continental AG, который известен во всем мире. В данное время много автобусов и грузовиков эксплуатируются на высоких скоростях и обязаны выдерживать повышенные нагрузки. Поэтому к шине предъявляются повышенные требования.

Резиновая смесь, используемая для производства протектора, содержит кремний, который препятствует быстрой истираемости шины, увеличивает проходимость и дорожное сцепление по мокрому покрытию.

Протектор имеет дизайн с закрытыми плечевыми зонами, увеличивающий площадь контакта шины с дорогой, прибавляя сцепления и увеличивая срок эксплуатации. Ламели, имеющие спиралевидную форму и продольные канавки, препятствуют застреванию камней, помогая быстро удалять слякоть и воду из пятен контакта. Продольные канавки имеют змеевидную форму, препятствующую застреванию в протекторе камней.